FAQ

Vu de l’extérieur, un e-scooter électrique n’est guère différent d’un scooter thermique classique. Toutes les pièces et garnitures (guidon, levier de frein, câble d’accélérateur, poignée d’accélérateur, clignotants, klaxon, tableau de bord, selle, marchepied, serrure d’allumage) se trouvent aux endroits habituels. Ce qui est nouveau, cependant, c’est l’accélération puissante et instantanée du moteur électrique. Le régulateur de vitesse complète les fonctionnalités classiques. Les vraies différences se cachent à l’intérieur, qui n’a presque rien en commun avec celui d’un scooter thermique. L’élimination des composants classiques tels que la transmission Variomatic, l’échappement et le réservoir a permis de mettre au point un nouveau cadre pour l’e-scooter Kumpan. Par conséquent, il y a maintenant de la place sous la selle pour accueillir trois blocs d’alimentation (= batteries) : ces batteries lithium-ion amovibles peuvent être rechargées sur n’importe quelle prise de courant standard. Pour les recharger, elles peuvent soit être retirées de leur compartiment situé sous la selle, soit (dans le cas de notre modèle iconic, l’inspire ne le permet pas) être chargées directement en branchant un câble de charge sur la prise située à l’avant du scooter. Un bloc d’alimentation a une durée de vie allant jusqu’à 1 000 cycles de charge complète, soit 45 000 kilomètres. D’ailleurs, un conducteur de scooter parcourt en moyenne 3 000 kilomètres par an. En outre, la répartition du poids est différente de celle du scooter classique, ce qui est dû au moteur sur moyeu de roue, aux batteries et à certains nouveaux composants électriques.

Enfin, l’absence de bruit du moteur, le moteur électrique intégré et l’intérieur entièrement repensé (contrôleur, accumulateur) prouvent que l’e-scooter Kumpan est mû par un système d’entraînement respectueux de l’environnement.

Le scooter Kumpan vous apporte plusieurs avantages. D’une part, vous bénéficiez d’une mobilité sans émissions et, d’autre part, vous conduisez de manière plus économique, puisque votre consommation d’électricité est d’environ 0,99 € pour 100 kilomètres (en 2014). À titre de comparaison, un scooter à essence classique coûte environ dix fois plus cher pour la même distance. L’électricité peut également être produite par votre propre système photovoltaïque et servir à recharger votre Kumpan.
Un autre avantage est le besoin plus faible d’entretien et de réparation et donc des coûts inférieurs associés. Parmi les pièces d’usure du Kumpan, on peut citer la bande de roulement du pneu et les sabots de frein.
Malgré le casque, vous percevez absolument tout l’environnement qui vous entoure. D’une part, grâce au moteur électrique silencieux, vous arrivez à être beaucoup plus attentif et mieux concentré lorsque vous vous faufilez dans la circulation. D’autre part, vous contribuez largement à réduire le bruit en ville et vous n’attirez donc pas l’attention de manière négative, comme cela peut être le cas des cyclomoteurs bruyants, par exemple. Si vous avez besoin d’attirer l’attention sur vous, il vous suffit d’utiliser le klaxon puissant de votre Kumpan.

La série Kumpan 54i et tous les modèles qui lui succèdent sont conçus, développés et fabriqués à Remagen.

Vous avez la possibilité de financer votre Kumpan par l’intermédiaire de notre partenaire CreditPlus. Pour le 54 inspire, vous trouverez deux offres à ce sujet en cliquant ici. Si vous souhaitez une facilité de paiement pour nos autres modèles et d’autres configurations, veuillez demander à notre service clientèle par e-mail à info@ebility.de de vous faire une offre sur mesure.

Après la commande, vous recevrez une confirmation de commande de notre part. Votre scooter sera ensuite produit selon vos souhaits, préparé pour l’expédition et envoyé à votre domicile avec un partenaire d’expédition. Vous recevrez ensuite une confirmation d’envoi, comprenant un lien de suivi de notre part, afin que vous sachiez exactement quand votre Kumpan arrivera chez vous. L’expédition prend environ 2 à 3 jours ouvrables. Une note importante : Ne soyez pas surpris si votre commande de scooter est déclarée comme “transport de marchandises dangereuses”. Comme les scooters contiennent des batteries qui sont considérées comme des marchandises dangereuses, des mesures de sécurité spéciales sont nécessaires.

En Allemagne :
À partir de 15 ans, un brevet vous autorise à conduire un e-scooter Kumpan dont la vitesse est limitée à 25 km/h. Depuis le 1er janvier 2020, la règlementation autorise aussi à conduire des modèles allant jusqu’à 45 km/h. À partir de 16 ans, vous pouvez obtenir soit un permis de conduire pour scooter et cyclomoteur (jusqu’à 45 km/h), soit un permis de conduire pour motocyclette légère (jusqu’à 80 km/h). À partir de 18 ans, les titulaires d’un permis de conduire sont autorisés à conduire des e-scooters Kumpan allant à 25 km/h et 45 km/h. Toutefois, depuis le 1er janvier 2020, une nouvelle règlementation est entrée en vigueur. Celle-ci dispose que les titulaires d’un permis de conduire automobile peuvent conduire des motocyclettes légères jusqu’à un maximum de 125 cm³ ou 100 km/h sans examen de conduite supplémentaire s’ils ont au moins 25 ans, sont titulaires de leur permis de conduire depuis au moins 5 ans et ont suivi au moins 9 séances en moto-école de 90 minutes chacune, dont 5 doivent être pratiques et 4 doivent être des cours théoriques.

Vous trouverez davantage d’informations ici.

Vous trouverez ici un aperçu des catégories de permis de conduire à l’intérieur et à l’extérieur de l’UE :

L’approbation dépend de la classe de votre e-scooter. Si vous conduisez un Kumpan 54i:nspire ou un Kumpan 54iconique, veuillez contacter votre assureur de confiance avec votre document COC, que nous vous ferons parvenir. Votre e-scooter se verra alors attribuer une plaque d’immatriculation annuelle, valable du 1er mars de l’année en question jusqu’au dernier jour du mois de février de la même année. Si vous demandez la plaque d’immatriculation plus tard dans l’année, elle est valable pour une période plus courte. Il doit être redemandé après la date d’expiration.
Si vous voulez commencer à conduire immédiatement après avoir reçu votre scooter et que vous ne voulez pas vous soucier de l’assurance, il est également possible que nous vous livrions votre Kumpan avec la plaque d’immatriculation déjà incluse. Grâce à la coopération avec Zurich Assurance, votre scooter est alors prêt à partir – il suffit de nous le faire savoir. Vous avez ici la possibilité de souscrire une assurance responsabilité civile normale ou une couverture globale facultative.

Si vous avez choisi l’un de nos modèles sportifs au-dessus de 45 km/h, 54i:mpulse ou 54i:gnite, vous aurez besoin d’une plaque d’assurance officielle. Pour cela, vous devez enregistrer votre scooter auprès du bureau local de la circulation routière en utilisant les documents que nous vous fournissons et vous recevrez ensuite une plaque d’immatriculation. Ici, vous avez également la possibilité d’assurer votre scooter par l’intermédiaire de notre partenaire Zurich Versicherung.

Un e-scooter Kumpan dispose de trois composants techniques principaux : l’accumulateur et le système de gestion de la batterie intégré, le contrôleur et le moteur sur moyeu de roue. L’accumulateur sert à stocker l’énergie et alimenter le moteur. Le contrôleur est utilisé, entre autres, pour réguler la vitesse et limiter l’afflux de courant, il constitue ainsi le mécanisme de commutation entre l’accumulateur et le moteur. Le moteur sur moyeu de roue sans balais est directement monté sur la roue arrière afin que la puissance soit générée là où elle est nécessaire. Par conséquent, par rapport au scooter thermique, les pertes par frottement mécanique sont nettement inférieures. Surtout, en l’absence de courroies trapézoïdales et de chaînes, la puissance du moteur est directement transférée à la roue. Avec le moteur électrique sans balais, le système de transmission n’a pas besoin d’être entretenu et est plus durable.

Grâce à la technologie intelligente intégrée dans la série 54i, le scooter peut démarrer via une application. L’application Kumpan Key est disponible en téléchargement sur l’App Store.

En outre, le scooter peut également démarrer sans clé en appuyant sur un bouton lorsque la clé est maintenue à proximité du deux-roues.

Notre gamme 54i est équipée de systèmes d’éclairage entièrement nouveaux. Alors que le Kumpan 54i:nspire est équipé de série d’un éclairage halogène largement amélioré, le 54 iconic est doté de LED de haute qualité qui améliorent grandement la visibilité de nuit. Cette option LED peut également être installée ultérieurement sur le Kumpan 54i:nspire. Nous facturons pour cela un supplément de 120 €.

Il y a plusieurs causes pour lesquelles votre Kumpan ne s’allume pas. Certaines peuvent être immédiatement résolues. Voici un aperçu :

• les douilles du compartiment vide ne sont pas couvertes : utilisez les couvercles (bouchons de dérivation) pour couvrir toutes les douilles du compartiment à batterie vide.
• le clapet de la prise de recharge avant est ouvert : fermez-le doucement jusqu’à ce qu’il s’enclenche.
• la béquille latérale n’est pas complètement repliée : repliez-la complètement.
• l’interrupteur à bascule est sur « on » : commutez-le sur « off ».
• la batterie n’est pas correctement enclenchée : retirez le bloc d’alimentation à nouveau complètement du compartiment et remettez-le à nouveau correctement. Veillez à ce que la poignée de la batterie soit complètement enfoncée et donc bien enclenchée. Votre batterie est à présent bien installée et connectée à votre e-scooter.
• Votre batterie affiche le code erreur E114 : votre e-scooter ne reconnaît pas la batterie. Retirez la batterie, puis reconnectez-la au Kumpan. Si cela ne résout pas le problème, votre Kumpan devra malheureusement être emmené chez un partenaire de service habilité à réparer les problèmes de logiciel.
• Votre batterie affiche le code erreur E142 : votre bloc d’alimentation est vide. Rechargez-le pour pouvoir continuer de rouler.
• Votre batterie affiche le code erreur E155 : votre batterie est trop froide (ce code erreur s’affiche en cas de températures inférieures à -5 °C). Amenez votre bloc d’alimentation à l’intérieur afin qu’il puisse un peu se réchauffer.
• Votre batterie affiche le code erreur E166 : la température interne de votre batterie est trop élevée. Laissez refroidir votre bloc d’alimentation pendant quelques minutes.
• L’écran ne s’allume pas, le bouton « Marche » s’allume brièvement : votre Kumpan n’est pas connecté à la clé à télécommande radio. Tenez la clé dans votre main et essayez à nouveau de faire démarrer votre Kumpan. Si cela ne fonctionne toujours pas, c’est peut-être que le signal radio est perturbé par l’environnement dans lequel vous vous trouvez. Essayez de pousser le scooter quelques mètres plus loin (par exemple hors du garage) pour permettre une connexion radio non perturbée.

Cela peut aussi être dû au fait que la pile de votre clé est vide. Si c’est le cas, remplacez-la simplement par une nouvelle pile CR2032 (pile bouton) de 3 Volt. Vous pouvez en trouver dans la plupart des supermarchés.

• L’écran ne s’allume pas, le bouton « Marche » s’allume brièvement : votre Kumpan ne se connecte pas à votre smartphone via l’application Kumpan Key : vérifiez d’abord si la fonction Bluetooth de votre téléphone portable est activée et si l’application Kumpan Key est active. Ouvrez à nouveau l’application pour éviter qu’elle fonctionne uniquement en arrière-plan. Cependant, il est également possible que votre téléphone portable n’ait pas été correctement associé. Pour ce faire, allez dans le menu du tableau de bord de votre e-scooter et cliquez sur « Clé », puis sur « Supprimer ». Une liste de toutes les clés associées à votre scooter s’affichera. Si votre smartphone n’apparaît pas dans cette liste, veuillez recommencer le processus d’association.
• Le bouton « Marche » s’allume en continu, mais l’écran ne s’allume pas : appuyez pendant environ 15 secondes d’affilée sur le bouton « Marche » et essayez à nouveau de faire démarrer votre Kumpan. Si cette procédure ne fonctionne, veuillez contacter notre service clients. Si ce problème se produit fréquemment, vous devez demander à votre partenaire de service qu’il mette à jour le logiciel.
• Ni l’écran, ni le bouton « Marche » ne s’allument : la batterie de secours interne de votre scooter est vide : cela peut se produire quand votre scooter reste longtemps garé sans bloc d’alimentation. Pour les véhicules sans verrou mécanique (tous les modèles plus anciens que la série 54i), la selle doit être ouverte par le partenaire de service avec un câble de secours. Cependant, à partir de la série 54i, il y a un verrou mécanique dans la boîte à gants qui peut être utilisé pour ouvrir la selle afin d’utiliser l’ensemble du bloc d’alimentation. Ainsi votre batterie de secours peut être rechargée.
  La batterie de secours peut aussi être vide parce que le scooter a été garé alors que le bloc d’alimentation était (presque) vide. Si dans ce cas le deux-roues n’a pas de verrou mécanique, connectez votre Kumpan à la station de charge via la prise femelle située à l’avant du scooter pour recharger toutes les batteries.

Si le problème n’est toujours pas résolu, veuillez soit contacter votre partenaire de service, soit directement notre service clients au +49 (0) 2642 999 800.

Partout où vous trouvez une prise de courant standard. Grâce au bloc d’alimentation amovible et transportable, la batterie portable, vous êtes flexible et pouvez recharger votre Kumpan pratiquement partout et à tout moment. Cela s’applique à la fois au bloc d’alimentation 1.5, qu’au 2.0. Vous pouvez soit sortir la batterie du tiroir situé sous le siège pour la recharger séparément sur la prise de courant, soit utiliser la prise située à l’avant du scooter pour recharger les batteries logées sous votre siège. Veuillez noter que cette fonction n’est pas disponible sur notre modèle inspire d’entrée de gamme.

Les cellules intégrées dans le bloc d’alimentation de votre Kumpan ont une durée de vie allant jusqu’à 1000 cycles de charge complète. Si, par exemple, une batterie a une autonomie de 45 kilomètres (voir « Quelle distance puis-je parcourir avec mon Kumpan ? »), cela correspond à une durée de vie de 45 000 kilomètres (45 kilomètres x 1000 cycles de charge complète). D’ailleurs, un conducteur de scooter parcourt en moyenne 3 000 kilomètres par an. Votre batterie est soumise à un processus de vieillissement chimique, sa durée de vie dépend fortement du comportement de charge. Nous vous recommandons donc de la charger régulièrement. Il faut veiller à ce qu’elle soit rechargée avant qu’il ne reste plus que 10 %. Dans l’idéal, entre 20 et 80 %, car c’est ainsi qu’elle dure le plus longtemps.

Pendant que le scooter roule, le bloc d’alimentation est protégé par le système de gestion de la batterie et celle-ci est automatiquement coupée par un mécanisme de protection. Le déchargement complet dû à la surcharge pendant la conduite est donc impossible. Cependant, pour veiller à ce que la batterie ait une longue durée de vie, cela doit être évité. De plus, les systèmes de surveillance et de protection dans la batterie, ainsi que la télématique, consomment de l’énergie. Cela oblige à charger régulièrement la batterie. Par conséquent : « plus tôt le bloc d’alimentation est rechargé, mieux c’est pour sa durée de vie. » Il est important que la batterie ait un niveau de charge compris entre 20 et 80 % et qu’elle ne soit pas stockée presque vide pendant une longue période. Même lorsqu’elle n’est pas utilisée, elle doit avoir un niveau de charge approprié et idéalement être conservée à température ambiante. Bien que l’autodécharge des cellules au lithium soit très faible, nous vous recommandons tout de même d’effectuer une fois par mois un contrôle de la charge.
Pour les courtes périodes, la batterie de secours intégrée dans le deux-roues est suffisante pour actionner l’ouverture électrique de la selle sans utiliser le bloc d’alimentation. Cependant, si cette batterie de secours est vide (parce qu’elle est restée trop longtemps sans être chargée par vos blocs d’alimentation), la selle ne peut pas être ouverte électriquement. À partir de la série 54i, elle peut être ouverte par le verrou mécanique du compartiment à bagages avant grâce à la clé de secours métallique. Les anciens modèles sans déverrouillage manuel de la selle ne peuvent alors être ouverts que par nos partenaires de service. Par conséquent, même si vous ne roulez pas avec votre Kumpan pendant un certain temps, nous vous recommandons d’y insérer régulièrement un de vos blocs d’alimentation (au moins pendant quelques minutes) pour éviter que la batterie de secours ne se décharge complètement.

Vous pouvez retirer les batteries de votre e-scooter et les charger à l’aide d’un câble de charge, ou vous pouvez laisser les batteries dans leur compartiment sous la selle et les charger toutes en même temps en branchant un câble de charge sur la prise femelle située à l’avant du scooter (cette fonction n’est pas disponible sur le Kumpan 54i:nspire). Chaque batterie a besoin d’environ 4 à 5 heures pour être complètement chargée. L’avantage de charger via la prise femelle située à l’avant est que toutes les batteries du scooter se chargent en même temps. Cependant, une prise de courant externe n’est pas toujours disponible. Mais pour cela, vous avez le câble de chargement et la batterie amovible sans fil ! Vous pouvez recharger vos batteries sur n’importe quelle prise de courant standard – à la maison et en déplacement !

Vous pouvez verrouiller n’importe quelle batterie connectée à votre Kumpan en appuyant et en maintenant brièvement (environ 2 secondes) l’icône de la batterie au bas de l’écran tactile. Un petit cadenas apparaît sur l’icône de la batterie. Cela signifie que l’énergie dont votre Kumpan a besoin provient uniquement des batteries déverrouillées. Et si votre autonomie restante tombe en dessous de 5 km, la batterie verrouillée sera automatiquement réactivée.

Grâce à un processus chimique, les ions contenus dans nos batteries se détendent à nouveau après avoir travaillé dur pendant votre trajet. Ils sont ainsi à nouveau répartis plus uniformément dans la batterie, ce qui modifie l’indicateur de charge.

Oui, nos blocs d’alimentation 2.0 sont garantis. Pour une batterie neuve, la garantie est de 2 ans, pour une usagée, elle est d’un an.

Avant la pause hivernale, rechargez une fois votre batterie à environ 60 % – 70 %. Conservez-la à température ambiante. Veillez à ce que le niveau de charge ne descende pas en dessous de 10 %. Pour cela, nous vous recommandons de faire un contrôle mensuel. Il vous suffit ensuite de recharger la batterie à environ 60 % – 70 % pour qu’elle se converse sans problème durant la pause hivernale.
N’oubliez pas non plus que votre Kumpan a une batterie de secours interne de 12V, qui est installée en permanence dans l’unité de contrôle et qui se décharge également au fil du temps. Pour éviter cela, nous vous recommandons, pendant la pause hivernale, d’insérer environ toutes les 3 semaines un bloc d’alimentation dans votre Kumpan, afin que la batterie de secours puisse être alimentée à partir de celui-ci. Si la batterie de secours se décharge complètement, il n’y a plus de courant pour démarrer l’écran de votre Kumpan ou pour ouvrir votre selle et y insérer votre bloc d’alimentation. Sur nos modèles de la série 54i, vous avez la possibilité d’ouvrir manuellement la selle avec votre clé de secours. Malheureusement, cela n’est pas possible sur les anciens modèles. Ici, en cas de doute, vous devez prendre contact avec un partenaire de service. Pour éviter tout cela, vous devez alimenter régulièrement la batterie de secours interne en insérant un bloc d’alimentation. Pour charger complètement la batterie de secours, nous vous recommandons de placer un bloc d’alimentation dans le compartiment de la batterie de votre Kumpan pour une durée maximale de 4 heures.

Une batterie devrait idéalement être chargée entre 20 et 80 %, afin de fonctionner correctement pendant longtemps. Un rechargement régulier et un stockage correct garantissent une plus longue durée de vie.
N’oubliez pas la batterie de secours installée en permanence dans votre Kumpan. Elle a également besoin d’être régulièrement alimentée pour éviter de se décharger complètement. Pour cela, il vous suffit d’insérer régulièrement un bloc d’alimentation chargé dans votre e-scooter. La batterie de secours peut alors être alimentée en énergie. Si la batterie de secours est complètement déchargée, votre selle ne peut plus être ouverte électriquement. À partir de la série 54i, vous pouvez encore ouvrir la selle en insérant votre clé de secours métallique dans le verrou mécanique du compartiment à bagages avant. Sur les modèles plus anciens, seul un partenaire de service peut vous aider dans ce cas et ouvrir à nouveau la selle afin que vous puissiez y insérer un bloc d’alimentation.

La puissance électrique d’un bloc d’alimentation 2.0 est de 4 kW, la capacité nominale est de 28,5 Ah (1,479 kWh).

Les douilles des compartiments à batterie vides doivent toujours être recouvertes par les bouchons de dérivation prévus à cet effet. Si au moins une des douilles des compartiments à batterie reste découverte, le scooter ne démarrera pas et le message d’erreur « Veuillez recouvrir les douilles » apparaîtra à l’écran.

Si vous ne couvrez pas une ou plusieurs des douilles situées au fond du compartiment à batterie, votre e-scooter Kumpan ne démarrera pas. Veuillez couvrir les douilles dont vous n’avez pas besoin pour le moment avec un bouchon de dérivation (toujours inclus dans la livraison) afin de pouvoir rouler à nouveau.

Non, en fait, vous devriez éviter cela. En gros, “Plus vite le bloc d’alimentation est branché, mieux c’est pour sa durée de vie”. Un niveau de batterie compris entre 20 et 80 % est donc optimal. Même si vous n’utilisez pas votre scooter pendant une longue période, il est important de le vérifier et, si nécessaire, de le charger au moins une fois par mois pour éviter une décharge profonde. Les batteries chargées doivent ensuite être placées dans votre scooter pendant quelques minutes pour éviter de décharger la batterie de secours.

Oui, pas de problème ! Par exemple, si votre batterie ne doit être chargée que de 10 % à la fois, il s’agira toujours d’un seul cycle de charge jusqu’à ce qu’elle soit complètement chargée. Il ne nuit donc pas du tout à votre “bloc d’alimentation”.

Grâce aux peu de pièces d’usure d’un Kumpan, seuls l’état des freins et la pression des pneus ou la bande de roulement doivent être vérifiés régulièrement. Il doit toujours y avoir suffisamment de pression dans les pneus. Une pression de 2,2 bars à l’avant et de 2,6 bars à l’arrière est idéale et garantit une autonomie ou une vitesse optimale. Pour que votre Kumpan soit toujours en bon état, il est conseillé de le faire inspecter par votre revendeur.

Si la livraison est effectuée par DHL, il vous sera demandé de signer un bordereau de livraison pour confirmer que vous acceptez les marchandises dangereuses. Cela peut sembler étrange, mais c’est tout à fait normal, car il s’agit de vos nouvelles batteries. Imaginez que votre voiture avec un réservoir plein de carburant soit envoyée par la poste – ici aussi, le carburant serait classé comme une matière dangereuse. C’est le même principe pour la batterie. Donc pas de panique ! Veuillez vérifier que le carton dans lequel votre Kumpan a été livré n’est pas endommagé. Veuillez ne pas accepter le colis si le carton est endommagé. Dans ce cas, veuillez contacter notre siège social au +49 (0) 2642 999 800 ou nous écrire un e-mail à service@ebility.de.
Si votre carton est en bon état, ouvrez-le ! Veillez vérifiez que la livraison est bien complète. Montez les rétroviseurs et réglez-les comme il faut. Vérifiez la pression des pneus : une pression de 2,2 bars à l’avant et de 2,6 bars à l’arrière est optimale pour votre Kumpan. Un manuel d’utilisation et un guide de démarrage rapide sont également inclus dans la livraison. Veuillez les lire attentivement afin de vous familiariser avec toutes les fonctionnalités de votre e-scooter Kumpan et avant de rouler avec.

• Combien de kilomètres puis-je parcourir sur mon e-scooter Kumpan ?

Un Kumpan a une autonomie maximale de 186 kilomètres. L’autonomie varie à la fois selon le modèle (en raison des différences de poids et de puissances des deux-roues), le poids des passagers, le style et l’environnement de conduite (par exemple, avec ou sans relief), mais l’autonomie est principalement déterminée par le nombre de batteries logées dans le Kumpan. En principe, plus il y a de batteries logées dans votre Kumpan, plus l’autonomie de chaque batterie est importante. Il vaut mieux que la puissance du deux-roues soit répartie sur plusieurs batteries plutôt qu’une seule batterie soit sollicitée.

Modèle 1950 : 40 kilomètres (production stoppée)

Modèle 1953 : 50 à 150 kilomètres (production stoppée)

Modèle 54i:nspire : jusqu’à 62 kilomètres (avec une batterie)

Modèle 54i:conic : jusqu’à max. 186 kilomètres (avec trois batteries), en moyenne 135 km (avec trois batteries)

Modèle 54i:mpulse (lancement à l’été 2020) : jusqu’à max. 186 kilomètres (avec trois batteries), en moyenne 100 km (avec trois batteries)

Modèle 54i:gnite (lancement à l’été 2020) : jusqu’à max. 186 kilomètres (avec trois batteries), en moyenne 80 km (avec trois batteries)

Remarque importante : toutes les autonomies ont été testées en laboratoire et peuvent varier en fonction des conditions de route, du poids du conducteur, etc. L’autonomie moyenne donne une valeur réaliste pour un conducteur avec un poids moyen, un mélange de conduite en ville et à la campagne et à des vitesses différentes.

Les modèles de la série 54i Kumpan permettent de rouler à deux sur un Kumpan.

Avec sa vitesse maximale de 45 km/h, le Kumpan 54i:nspire est un deux-roues de classe L1e. Pour pouvoir rouler avec cette classe de deux-roues, vous devez, au sein de l’UE, être en possession d’au moins un des permis suivants : B, A1, A, AM, BF17.

Pour notre modèle d’entrée de gamme, nous avons opté pour de puissants feux avant halogènes qui éclairent votre chemin de manière sûre et fiable, même la nuit. Cependant, vous avez également la possibilité d’opter pour un système d’éclairage encore plus performant et d’équiper votre Kumpan 54i:nspire de feux avant LED HiPower. Il vous en coûtera un supplément de 120 € en cas d’achat neuf.

Le Kumpan 54i:conic est notre modèle phare, c’est-à-dire l’e-scooter Kumpan classique dans son design d’origine. Le Kumpan 54i:nspire est notre modèle d’entrée de gamme, par conséquent il n’est pas équipé de toutes les fonctionnalités. La plus grande différence se cache dans le compartiment à batterie : les modèles peuvent accueillir jusqu’à trois batteries, mais le Kumpan 54i:nspire est équipé d’un seul connecteur. Cela signifie qu’une seule batterie est connectée à votre Kumpan – les autres ne sont donc pas actives. Lorsque la première batterie est vide, vous pouvez insérer manuellement une deuxième batterie dans le compartiment à batterie avant – au total le Kumpan 54i:nspire peut accueillir trois batteries, tout comme le modèle 54i:conic. La deuxième grande différence : contrairement au Kumpan 54i:conic, vous ne pouvez pas charger le modèle 54i:nspire via une prise femelle située à l’avant, mais uniquement en retirant les batteries amovibles du scooter et en les branchant sur une prise standard à l’aide du chargeur inclus. De plus, avec ses 3 kW, le 54 inspire est doté d’une motorisation légèrement inférieure à celle du modèle 54i:conic de 4 kW. Notre Kumpan 54i:nspire n’est pas non plus équipé des éléments d’éclairage dans les compartiments de rangement que vous trouverez dans le modèle 54i:conic. Vous pouvez faire installer un crochet à sac sur le Kumpan 54i:nspire, mais cette option est de série uniquement à partir du modèle 54i:conic. L’éclairage LED est aussi de série sur le Kumpan 54i:conic, sur le modèle 54i:nspire, il est en option. En revanche, sur les deux modèles, vous avez la possibilité de choisir entre trois modes de conduite différents (éco, pluie et sport).

Sur le modèle 54i:nspire, une seule batterie peut être active à la fois. Selon nos tests, une batterie vous permet de parcourir environ 45 km. Toutefois, l’autonomie est toujours liée au poids du conducteur (charge), aux conditions météorologiques, au revêtement de la chaussée, au dénivelé et à d’autres facteurs Dans des conditions de test idéales (selon le règlement délégué (UE) n° 134/2014), notre batterie a même une autonomie de 62 km.
Vous pouvez transporter un total de trois batteries dans le Kumpan 54i:nspire, mais une seule d’entre elles est vraiment connectée au scooter et lui fournit ainsi de l’énergie. Quand elle est vide, il suffit de changer la disposition des batteries et de continuer à rouler. Avec un peu d’entraînement, cela ne prend pas plus de 20 secondes.

Ici, nous devons vous préciser que notre mode de production est « à la commande ». Cela signifie que lorsque nous recevons votre commande d’un scooter, ce dernier est assemblé manuellement dans notre usine selon vos souhaits (couleurs/équipement). Le temps maximal d’attente est actuellement de huit semaines. Il peut arriver que votre scooter soit livré plus tôt – dans ce cas, vous serez bien sûr informé à temps !

Avec notre e-scooter, vous avez d’abord la possibilité de choisir entre les différentes couleurs pour la carrosserie, l’espace au niveau des jambes et la selle. Par ailleurs, vous pouvez aussi opter, en option, pour un crochet à sac en aluminium, des feux avant HiPowerLED pour une meilleure vision de nuit, un top-case pour encore plus d’espace de rangement et un pare-vent qui vous protège du vent et un peu de la pluie. Vous avez aussi la possibilité de commander des blocs d’alimentation (batteries) supplémentaires. D’autres chargeurs et des clés de rechange sont également disponibles.

La combinaison de couleurs standard de notre série 54i est la carrosserie blanche, la selle noire et l’espace au niveau des jambes noir. Cette combinaison est offerte. Si vous en choisissez une autre, vous devrez payer un petit supplément. Pour la carrosserie, vous avez le choix entre « noir baccarat », « blanc magnolia », « jaune poussin », « gris lave » et « bleu azur ». Pour la selle et l’espace au niveau des jambes, nous vous proposons les couleurs suivantes « noir granit », « rouge aurore » et « marron mahagoni », bien que ces deux zones puissent être de couleur différente. Envie d’un Kumpan 54i:nspire avec une selle blanche et un espace au niveau des jambes rouge ? Pas de problème !

Avec sa vitesse maximale de 45 km/h, le modèle 54i:conic se trouve dans la classe L1e. Pour pouvoir rouler avec ce scooter, vous devez détenir un permis auto de classe B ou être en possession d’un des permis suivants : A1, A, AM, BF17 pour pouvoir conduire le Kumpan 54i:conic.

Sur notre iconic Kumpan, les feux avant HiPower-LED sont de série afin de vous garantir une visibilité optimale même dans l’obscurité.

Vous pouvez connecter jusqu’à trois batteries en même temps qui alimentent toutes ensemble votre scooter sans que tu n’aies à intervenir. L’autonomie maximale d’une seule batterie est de 62 km (selon le règlement délégué (UE) n° 134/2014) et une autonomie moyenne d’environ 45 km (en fonction du poids du conducteur, du dénivelé, de la vitesse, du revêtement de la chaussée, du mode de conduite).

Le Kumpan 54i:conic offre une puissance légèrement supérieure et une technologie plus avancée : il est, par exemple, doté d’une motorisation de 4 kW, au lieu de 3 kW pour le modèle 54i:nspire. Vous souhaitez que le coffre soit éclairé ou qu’un crochet à sac soit installé ? Contrairement au Kumpan 54i:nspire, ces équipements sont de série sur le modèle 54i:conic. Les deux modèles ont des processus de charge différents : bien que le Kumpan 54i:nspire puisse accueillir trois batteries, il n’est doté que d’un seul connecteur. À l’inverse, le Kumpan 54i:conic dispose, lui, de trois connecteurs, ce qui vous évite d’insérer manuellement les batteries. De plus, vous pouvez aussi charger le moèle 54i:conic via la prise femelle située à l’avant du scooter en le branchant sur une prise externe, par exemple si vous êtes équipé d’une prise externe dans votre garage ou devant votre maison.

Après avoir reçu votre commande, nous avons besoin de maximum huit semaines pour produire votre scooter et vous le livrer – en effet, nos scooters sont fabriqués de manière artisanale et non en masse. Bien sûr, nous faisons toujours de notre mieux afin que vous receviez votre Kumpan sur mesure plus tôt que le délai maximum.

Vous souhaitez personnaliser votre modèle 54i:conic selon vos envies ? Vous pouvez choisir les couleurs de la carrosserie, de la selle, de l’espace au niveau des jambes, mais aussi opter pour des pneus toutes saisons ou aux flancs blancs. Un top-case électrique pour compléter le coffre, ainsi que des pare-cylindres et un pare-vent peuvent être ajoutés sans problème. Vous pouvez aussi commander une à deux batteries supplémentaires pour augmenter encore l’autonomie de votre Kumpan 54i:conic.

La couleur standard offerte sur notre série de modèles 54i est le blanc. La selle est noire et l’espace au niveau des jambes également. Si vous préférez plutôt le « noir baccarat », le « blanc magnolia », le « jaune poussin », le « gris lave » ou le « bleu azur », il vous en coûtera un petit supplément. Pour la selle et l’espace au niveau des jambes aussi, vous pouvez choisir entre « noir granit », « rouge aurore » et « marron mahagoni ».

Via la page « recherche de revendeurs » accessible depuis notre page d’accueil, vous pouvez trouver un revendeur Kumpan près de chez vous en indiquant votre code postal et savoir si le modèle souhaité est disponible pour un essai. Vous pouvez également nous appeler et nous vous communiquerons l’adresse d’un revendeur près de chez vous. Si vous souhaitez visiter la manufacture Kumpan à Remagen près de Bonn et en profiter pour tester un e-scooter Kumpan, venez nous rendre visite dans notre salle d’exposition, nous vous accueillerons volontiers. Vous n’avez qu’à nous appeler et nous conviendrons d’un rendez-vous. Vous pouvez aussi facilement réserver un essai depuis notre site web en cliquant sur le bouton « Réserver un essai ».

Oui, vous pouvez rouler avec des e-scooters Kumpan proposés en mode partage dans certaines villes d’Allemagne. Voici un aperçu de nos partenaires de partage :
Tübingen – « COONO » by services techniques de la ville de Tübingen
Mönchengladbach – « Wheesy mobility » by NEW AG
Oberhausen – « evo Sharing » by fournisseur d’énergie de la ville d’Oberhausen
Krefeld – « Kruiser » by services techniques de la ville de Krefeld

Après avoir mesuré votre tour de tête, vous pouvez consulter la taille de casque correspondante dans le tableau suivant. Lorsque vous faites la mesure, veillez à ce que les zones les plus proéminentes de la tête soient également mesurées. Elles se trouvent généralement au-dessus des oreilles.

FEMMES/HOMMES

ENFANTS

Cela signifie que vous pouvez ouvrir votre top-case de manière électronique depuis l’écran de votre tableau de bord, sans devoir y insérer une clé mécanique. Normalement, il est possible de monter soi-même un top-case électrique. Toutefois, cela doit être fait dans notre usine et demande beaucoup de temps car les raccords nécessaires doivent être installés a posteriori.

Si vous aviez déjà un top-case électronique monté sur votre Kumpan, alors tous les câbles électriques dont vous avez besoin sont déjà installés. Vous avez donc juste à monter le nouveau top-case électrique et à le raccorder.
Si vous n’aviez pas de top-case électronique monté sur votre Kumpan, les câbles nécessaires doivent au préalable être installés par notre équipe de production avant que vous puissiez utiliser votre top-case électrique. Pour cela, envoyez-nous votre scooter et nous nous chargerons du montage pour vous. Comme cela demande beaucoup de main-d’œuvre, nous vous recommandons de commander votre Kumpan directement équipé d’un top-case électrique.

Si votre e-scooter Kumpan doit être réparé ou entretenu, veuillez vous rendre sur la page d’accueil de notre site Internet dans la rubrique « Recherche de revendeurs » pour trouver un revendeur Kumpan ou un partenaire de service à proximité de chez vous. Veuillez prêter attention lors du choix du partenaire de sa catégorie : revendeur et/ou partenaire de service. Vous pouvez aussi volontiers nous contacter et nous vous indiquerons le bon partenaire le plus proche de chez vous!

Le numéro VIN (Vehicle Identification Number) correspond au numéro de châssis et est consultable sur l’écran du tableau de bord dans le menu des paramètres généraux du système sous le point « infos système » ou à l’arrière droit du deux-roues sous la carrosserie.

Les petites mises à jour sont téléchargées over the air depuis le module de télémétrie intégré à la batterie. Contactez pour cela notre service clients. Les grosses mises à jour de votre e-scooter Kumpan peuvent être effectuées dans notre usine ou chez un revendeur. Cela est normalement toujours possible lors d’une inspection.

Si vous avez besoin de pièces de rechange pour votre scooter, un partenaire de service près de chez vous sera heureux de vous aider. Si vous ne trouvez pas de partenaire près de chez vous, vous pouvez toujours contacter notre équipe de service après-vente.

Même si notre objectif est de disposer à tout moment de toutes les pièces de rechange pour chaque modèle de scooter, nous tenons à souligner que nos anciens modèles (par exemple, les batteries de la série 1,5) peuvent parfois présenter des goulots d’étranglement, ce qui peut retarder l’expédition. Cependant, nous faisons toujours de notre mieux pour vous procurer votre pièce de rechange le plus rapidement possible !

Pour parer le risque de vol, vous pouvez installer un cadenas de disque de frein et un bloque-volant.

Si ces dispositifs n’empêchent pas le vol, votre scooter et chacune des batteries peuvent être suivis grâce au module de télémétrie intégré après autorisation. De plus, le scooter peut également démarrer et s’arrêter de manière centralisée.

Grâce à notre application « Kumpan Key », votre smartphone se transforme en clé pour votre Kumpan et remplace entièrement la clé classique de votre scooter. Vous pouvez ainsi déverrouiller et faire démarrer votre Kumpan via Bluetooth. Grâce au guide étape à étape affiché sur l’application, la configuration initiale depuis le menu de votre Kumpan est très simple.

Notre modèle d’entrée de gamme 54i:nspire avec 3kW vous offre l’équivalent de 4 ch, alors que le modèle 54iconic et le Kumpan 54i:mpuls ont environ 5,5 ch. Notre puissant 54i:gnite dans les rues avec même 9,5 ch.